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| Dodge Dart: doppia frizione Fiat e automatico nove marce ZF
La Dodge Dart, nuova berlina compatta derivata dalla piattaforma C-Evo dell’Alfa Romeo Giulietta, potrà vantare un’offerta di prim’ordine al comparto trasmissioni. Ieri la casa americana aveva inviato alla stampa i primi teaser del modello diffondendo i dettagli sulle motorizzazioni, ma mantenendo il silenzio su questo aspetto. Poche ore dopo, le informazioni in questione sono state annunciate dallo stesso Sergio Marchionne, che ha rivelato a Reuters l’adozione del sei marce doppia frizione Fiat e di un nuovissimo nove marce realizzato da ZF e costruito in South Carolina. La nuova berlina a trazione anteriore debutterà con il cambio italiano e adotterà lo ZF nel corso del 2013, riuscendo ad omologare livelli di consumi ed emissioni più bassi del 10-15% rispetto all’unità a sei rapporti. La nuova Dart, che va a recuperare una denominazione storica per Dodge, sarà lanciata al Salone di Detroit in gennaio, ed è solo la prima di ben otto modelli Chrysler che nasceranno su piattaforma Fiat nel breve termine. Tra di essi, c’è anche la futura Jeep Cherokee. La risposta Dodge a Chevrolet Cruze e Ford Focus rappresenta inoltre un tassello importante nei piani di integrazione “transatlantici” tra Fiat e Chrysler: entro fine mese, secondo Marchionne, la Dart sarà omologata con un consumo medio di 40 mpg (corrispondenti ai nostri 5,9 l/100 km), un traguardo che in base agli accordi presi nel 2009, consentirà a Fiat di ottenere un ulteriore 5% del gruppo di Auburn Hills, portando la quota del Lingotto al 58,5%. http://www.autoblog.it/post/37681/dodge-da...o-nove-marce-zf
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