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“Useremo la fibra di carbonio solo sulle nostre auto più speciali, a produzione limitata”. A dirlo è stato Amedeo Felisa, amministratore delegato Ferrari, parlando della nuova Enzo. La punta di diamanate della casa di Maranello arriverà nel 2012 e beneficierà della raffinata costruzione in carbonio per il telaio. Ma quest’ultima non sarà riservata alle future rosse di “grande serie”: il problema, come spiega anche Felisa, è che attualmente nessuno conosce come si comporta questo avveniristico materiale nel tempo e in caso di forti insulti meccanici; e se eventualmente è riparabile.

Potrebbero passare 2 o 3 decenni prima di dare una risposta a queste domande. Un rischio che vale la pena correre solo con auto che, quasi sicuramente, non verranno usate quotidianamente; come la nuova Enzo appunto. Un problema che dovranno prendere in considerazione anche BMW, Mercedes, Lamborghini e McLaren, che hanno già annunciato la volontà di introdurre la fibra di carbonio sulle loro future creazioni. Felisa però ci da una certezza sul motore della nuova hypercar emiliana: sarà un V8 twin-turbo ad iniezione diretta. Nessun dato sulla potenza e sulla coppia. Ma difficilmente si scenderà sotto i 700 CV.

Accantonata quindi l’ipotesi si un V6 con medesime tecnologie: tale frazionamento non è attualmente nei piani del costruttore italiano. Secondo Felisa il pubblico Ferrari non è ancora pronto a digerire motori così piccoli, ritenuti “poco maschi” per una rossa. Lo sviluppo delle tecnologie ibride, a cui Maranello sta dedicando molta attenzione, permetterà di salvare i favolosi V8 e V12 italiani dall’estinzione ancora per molti anni.

Luca Cordero di Montezemolo, presidente Ferrari, ha anticipato che la prossima sportiva del Cavallino verrà dedicata a Sergio e Andrea Pininfarina. “Sarà un’auto straordinaria e tradizionale, degna di portare nel mondo i nomi di Sergio e Andrea”. Montezemolo ha terminato con queste parole il suo intervento per celebrare gli 80 anni del gruppo Pininfarina, festeggiati presso il quartier generale di Cambiano (Torino) con l’inaugurazione della nuova Collezione Pininfarina. L’ex presidente del gruppo Fiat ha ricordato l’amico come una “persona cristallina, infaticabile, dai puri principi etici”, ponendo poi l’accento sul legame inscindibile fra le aziende Ferrari e Pininfarina ulteriormente cementato dal prossimo modello.

La Ferrari S.A. verrà introdotta fra il termine del 2011 e l’inizio del 2012 quale erede della 612 Scaglietti, anch’essa dedicata ad una pietra miliare nella storia del Cavallino.